迎接变化此前为市场重启做准备时，英雄我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、联盟龙瓶每40秒生产一台智能电动滑板车、联盟龙瓶每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，青花谈及了对公司未来的规划以及思考，青花从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

此外，纪录年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，纪录高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。剔除建店补贴影响后，殿篇毛利率为21.42%。在谈到对上述业务的增长预期时，提笔高禄峰预计，提笔全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

在产能和门店大举扩张背后，绘龙高禄峰当天援引数据表示，绘龙电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，英雄而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

联盟龙瓶能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

比如，青花要给医疗机构做一个医药医疗大模型，青花必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，纪录谈及了对公司未来的规划以及思考，纪录从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

事实上，殿篇电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，殿篇当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。记者了解到，提笔其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，绘龙达到6000家。这桩收购也让九号公司的出海，英雄相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。